Qui no ha plegat alguna vegada els retrovisors del cotxe en aparcar-lo?

Molts conductors pensen que és prudent fer-ho, no obstant això, la DGT ha indicat que aquesta pràctica no és tan recomanable com sembla.

Els retrovisors dels cotxes es poden plegar manual o automàticament com en molts models moderns, on aquesta funció s’activa automàticament en detenir-se el cotxe per a facilitar el procés. No obstant, el que pot semblar una mesura de precaució pot tenir conseqüències poc desitjades.

Els experts recolzats per la DGT opinen que és una acció contraproduent perquè el retrovisor desplegat, en augmentar l’espai que cobreix el vehicle en amplada, obliga altres conductors a anar amb major cura i a mantenir la distància, evitant d’aquesta manera ratllades i abonyegadures. Si estan plegats els retrovisors, poden no tenir tanta cura en maniobrar al costat del cotxe aparcat.

Sense oblidar que, en molts casos, existeix la possibilitat que un conductor oblidi desplegar els retrovisors en reprendre la marxa (en cas que no sigui una funció automàtica del vehicle), la qual cosa pot crear una situació perillosa en circulació.

Existeix una normativa de la DGT entorn de l’ús dels retrovisors, en la qual s’indica que aquests han d’estar homologats i que ha d’haver-hi dos com a mínim del costat del conductor: un a l’interior, que en general ocupa la part superior en el centre de la cara interna del parabrisa, i un altre en l’exterior, sobresortint a un costat de la finestra.

A més, la DGT posa especial èmfasi en el fet que tots els retrovisors estiguin homologats i compleixin les característiques de seguretat. En els models més moderns, s’han incorporat avanços tecnològics com a sistemes anti-enlluernament, calefacció per a dies de pluja o boira, i senyalització per als punts cecs. I, totes aquestes innovacions estan permeses a Espanya, sempre que compleixin amb els estàndards establerts per la DGT.

Així que ja saps… si plegues el retrovisor en estacionar el teu cotxe… pensa-t’ho dues vegades!