Rotondas

Hoy te queremos dar las claves para triunfar en las rotondas. Porque no todo el mundo tiene claro de cómo hacer un buen uso de ellas.

Compórtate igual que si estuvieras en una carretera recta

Nadie tomaría una salida en una carretera desde el carril izquierdo, en especial si tiene un coche pegado al lado derecho. Primero se incorporaría al carril derecho adelantando de forma segura y luego tomaría la salida. Pues eso mismo es lo que hay que hacer en una rotonda. Hay que ir por el carril derecho para salir de la rotonda. Siempre.

¿Esto significa que todos los coches tienen que ir por el carril exterior de la rotonda?

No.
Tal y como explica esta ilustración, si al incorporarte en la rotonda sabes que vas a salir por la primera o segunda salida más próxima, deber ir desde el principio por el carril derecho.

Si vas a tomar la salida más lejana de la rotonda, la tercera, o hacer un giro de 360 grados y tomar la cuarta salida puedes ir todo el rato por el carril derecho si la rotonda está vacía. Pero si hay más coches, lo mejor es que te incorpores por los carriles interiores.

Tendrás tiempo para luego pasarte al carril exterior, aunque siempre debes hacerlo con antelación suficiente, como lo harías en una recta.

Recuerda que hay que señalizar siempre con el intermitente derecho que se va a tomar la salida.

¿Y qué pasa si decido sobre la marcha qué salida tomar o me he equivocado?

Da tantas vueltas a la rotonda por el carril interior como sean necesarias.

Hazlo hasta que tengas la oportunidad de tomar tu salida de forma adecuada.

Ya ves, lo que parece sencillo, o de sentido común, a la práctica no lo es tanto. Por eso, un recordatorio de vez en cuando no viene mal. ¡Precaución en las rotondas!